Ural CNG (châssis)

Ural CNG (châssis)

Commander un véhicule
Désignation 4320-4951-16
Formule de roue 6x6
Charge utile, kg 12000
Masse du véhicule équipé, kg 9440
Masse maximale, kg 22500
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg 6500
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg 16000
Type de la cabine cabine avancée (COE), deux places
Type de châssis châssis long
Empattement, mm 4830
Longueur carrossable, mm 6035
Moteur YaMZ-53604*
Puissance utile (nette), ch 311
Vitesse de rotation maximale, min-1 2300
Couple maximal, kgf*m 126
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 1200-1600
Boîte de vitesses ZF 9S1310T0 mécanique 9 rapports / YaMZ-1205 mécanique 5 rapports
Boîte de transfert SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15)
Essieux moteur SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49
Commande du système de freinage pneumatique
Capacité du réservoir de carburant, l 1095
Pneus 425/85 R21
Dimensions du véhicule, mm 9320х3150х3375
Équipements
  • boîte de prise de force supplémentaire
  • porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
  • suspension avant renforcée (charge utile 6 500 kg)
  • 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 2 bouteilles de gaz du côté gauche du châssis
  • préchauffeur (diesel)
Désignation 4320-4971-16
Formule de roue 6x6
Charge utile, kg 11500
Masse du véhicule équipé, kg 10240
Masse maximale, kg 22500
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg 6500
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg 16000
Type de la cabine cabine avancée (COE), deux places
Couchette oui
Type de châssis châssis long
Empattement, mm 4830
Longueur carrossable, mm 5630
Moteur YaMZ-53604*
Puissance utile (nette), ch 311
Vitesse de rotation maximale, min-1 2300
Couple maximal, kgf*m 126
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 1200-1600
Boîte de vitesses ZF 9S1310T0 mécanique 9 rapports / YaMZ-1205 mécanique 5 rapports
Boîte de transfert SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15)
Essieux moteur SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49
Commande du système de freinage pneumatique
Capacité du réservoir de carburant, l 1138/1384
Pneus 425/85 R21
Dimensions du véhicule, mm 9320х3150х3375
Équipements
  • boîte de prise de force supplémentaire
  • porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
  • suspension avant renforcée (charge utile 6 500 kg)
  • 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 2 bouteilles de gaz du côté gauche du châssis + 2 bouteilles de gaz du côté droit du châssis (option)
  • préchauffeur (diesel)
Désignation 4320-6951-16
Formule de roue 6x6
Charge utile, kg 11500/12000
Masse du véhicule équipé, kg 9300
Masse maximale, kg 22500
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg 5800
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg 16000
Type de la cabine NEXT, derrière le moteur, triplace
Type de châssis Châssis long / Châssis long pour grues
Empattement, mm 4755
Longueur carrossable, mm 4795
Moteur YaMZ-53604*
Puissance utile (nette), ch 311
Vitesse de rotation maximale, min-1 2300
Couple maximal, kgf*m 126
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 1200-1600
Boîte de vitesses ZF 9S1310T0 mécanique 9 rapports / YaMZ-1205 mécanique 5 rapports
Boîte de transfert SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15)
Essieux moteur SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49
Commande du système de freinage pneumatique
Capacité du réservoir de carburant, l 892/1262/1138
Pneus 425/85 R21
Dimensions du véhicule, mm 9040х2950х2950
Équipements
  • boîte de prise de force supplémentaire
  • 9 bouteilles de gaz derrière la cabine / 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 2 bouteilles de gaz du côté gauche du châssis / 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 1 bouteille de gaz du côté gauche du châssis +1 du côté droit du châssis
  • préchauffeur (diesel)
  • suspension avant renforcée (charge utile 5 800/6 500 kg)
  • suspension arrière renforcée (option)
  • connexions remorque (option)
  • sans attelage remorque (option)
Désignation 63701К-4951
Formule de roue 6x6
Charge utile, kg 22105
Masse du véhicule équipé, kg 12190
Masse maximale, kg 34000
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg 8000
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg 26000
Type de la cabine cabine avancée (COE), deux places
Couchette oui
Empattement, mm 4680
Moteur YC6K1342N-50*
Puissance utile (nette), ch 407
Vitesse de rotation maximale, min-1 1900
Couple maximal, kgf*m 184
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 1100-1500
Boîte de vitesses FG 16JS200TA mécanique 16 rapports
Boîte de transfert mécanique 2 rapports avec différentiel central cylindrique bloquant
Essieux moteur avec transmission principale écartée, verrouillage des différentiels d’essieu du bogie et différentiel central bloquant du train intermédiaire
Commande du système de freinage pneumatique
Capacité du réservoir de carburant, l 1120
Pneus 16.00 R20
Dimensions du véhicule, mm 9470х2550х3410
Équipements
  • boîte de prise de force sur la boîte de vitesse + avec pompe hydraulique HYVA 061L ou équivalente (option)
  • sans boîte de prise de force supplémentaire
  • porte-roue de secours (option)
  • attelage remorque arrière de type crochet / pivot
  • connexions remorque (option)
  • sans dispositif de protection latéral
  • sans dispositif de protection arrière
  • préchauffeur (CNG)
Entrée de gamme pour 4320-6951-16
Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
Commande pneumatique de la boîte de transfert
Commande pneumatique du système de freinage
Commande pneumatique du frein de parking
Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
Préchauffeur du moteur
Connexions remorque
Attelage de remorque
Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
Système ERA-GLONASS
Système centralisé de gonflage des pneus
Système multimédia 2DIN avec commande depuis le volant de direction, support de l’USB et haut-parleurs encastrés dans les portes de la cabine
Feux de circulation diurne
Feux de brouillard
Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
Rétroviseurs chauffés électriquement
Pare-brise de la cabine chauffé électriquemen
Lève-vitres électriques
Filtres à carburant chauffés électriquement
Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
Verrouillage centralisé
Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
Colonne de direction réglable en inclinaison
Combinaison d’appareils disposant d’une fonction intégrée de diagnostic des erreurs sur le bus CAN
Volant multifonctions
Régulateur de vitesse
Filtre de l’habitacle
Port USB pour chargement
Extincteur
Entrée de gamme pour les versions autres que 4320-6951-16
Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
Commande pneumatique de la boîte de transfert
Commande pneumatique du système de freinage
Commande pneumatique du frein de parking
Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
Préchauffeur du moteur
Connexions remorque
Attelage de remorque
Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
Système ERA-GLONASS
Système centralisé de gonflage des pneus (sauf versions 6370)
Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
Rétroviseurs chauffés électriquement (uniquement pour les versions 6370)
Filtres à carburant chauffés électriquement
Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
Colonne de direction réglable en hauteur

* Tous les moteurs présentés au site appartiennent à la classe environnementale EURO-5. Il est possible de livrer sur demande des véhicules ayant des moteurs d'autres classes environnementales.

Toute information présente sur le site, relative aux prix et aux caractéristiques techniques des véhicules, est fournie à titre d’information et ne constitue en aucun cas une offre publique.

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