Entrée de gamme
- URAL 4320-4951-16
- URAL 4320-4971-16
- URAL 4320-6951-16
- URAL 63701К-4951
- Entrée de gamme
| Désignation |
4320-4951-16
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12000 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
9440 |
| Masse maximale, kg |
22500 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
6500 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
| Type de châssis |
châssis long |
| Empattement, mm |
4830 |
| Longueur carrossable, mm |
6035 |
| Type de moteur |
à gaz, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
311 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1220 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1200-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports / mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
1095 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9320х3150х3375 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
- suspension avant renforcée (charge utile 6 500 kg)
- 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 2 bouteilles de gaz du côté gauche du châssis
- préchauffeur (diesel)
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| Désignation |
4320-4971-16
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
11500 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
10240 |
| Masse maximale, kg |
22500 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
6500 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
| Couchette |
oui |
| Type de châssis |
châssis long |
| Empattement, mm |
4830 |
| Longueur carrossable, mm |
5630 |
| Type de moteur |
à gaz, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
311 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1220 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1200-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports / mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
1138/1384 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9320х3150х3375 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
- suspension avant renforcée (charge utile 6 500 kg)
- 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 2 bouteilles de gaz du côté gauche du châssis + 2 bouteilles de gaz du côté droit du châssis (option)
- préchauffeur (diesel)
|
| Désignation |
4320-6951-16
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
11500/12000 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
9300 |
| Masse maximale, kg |
22500 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Type de châssis |
Châssis long / Châssis long pour grues |
| Empattement, mm |
4755 |
| Longueur carrossable, mm |
4795 |
| Type de moteur |
à gaz, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
311 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1220 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1200-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports / mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
892/1262/1138 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9040х2950х2950 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- 9 bouteilles de gaz derrière la cabine / 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 2 bouteilles de gaz du côté gauche du châssis / 9 bouteilles de gaz derrière la cabine + 1 bouteille de gaz du côté gauche du châssis +1 du côté droit du châssis
- préchauffeur (diesel)
- suspension avant renforcée (charge utile 5 800/6 500 kg)
- suspension arrière renforcée (option)
- connexions remorque (option)
- sans attelage remorque (option)
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| Désignation |
63701К-4951
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
22105 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
12190 |
| Masse maximale, kg |
34000 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
8000 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
26000 |
| Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
| Couchette |
oui |
| Empattement, mm |
4680 |
| Puissance utile (nette), ch |
407 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
1900 |
| Couple maximal, N·m |
1800 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1100-1500 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 16 rapports |
| Boîte de transfert |
mécanique 2 rapports avec différentiel central cylindrique bloquant |
| Essieux moteur |
avec transmission principale écartée, verrouillage des différentiels d’essieu du bogie et différentiel central bloquant du train intermédiaire |
| Commande du système de freinage |
pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
1120 |
| Pneus |
16.00 R20 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9470х2550х3410 |
| Équipements |
- boîte de prise de force sur la boîte de vitesse + avec pompe hydraulique (option)
- sans boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours (option)
- attelage remorque arrière de type crochet / pivot
- connexions remorque (option)
- sans dispositif de protection latéral
- sans dispositif de protection arrière
- préchauffeur (CNG)
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|
Entrée de gamme pour 4320-6951-16
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Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
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Commande pneumatique de la boîte de transfert
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Commande pneumatique du système de freinage
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Commande pneumatique du frein de parking
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Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
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Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
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Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
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|
Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
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Préchauffeur du moteur
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Connexions remorque
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Attelage de remorque
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Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
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Système ERA-GLONASS
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Système centralisé de gonflage des pneus
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Système multimédia 2DIN avec commande depuis le volant de direction, support de l’USB et haut-parleurs encastrés dans les portes de la cabine
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Feux de circulation diurne
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Feux de brouillard
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Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
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Rétroviseurs chauffés électriquement
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Pare-brise de la cabine chauffé électriquemen
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Lève-vitres électriques
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Filtres à carburant chauffés électriquement
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Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
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Verrouillage centralisé
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Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
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Colonne de direction réglable en inclinaison
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Combinaison d’appareils disposant d’une fonction intégrée de diagnostic des erreurs sur le bus CAN
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Volant multifonctions
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Régulateur de vitesse
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Filtre de l’habitacle
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Port USB pour chargement
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Extincteur
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| Entrée de gamme pour les versions autres que 4320-6951-16 |
|
Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
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|
Commande pneumatique de la boîte de transfert
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Commande pneumatique du système de freinage
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|
Commande pneumatique du frein de parking
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|
Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
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|
Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
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|
Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
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|
Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
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|
Préchauffeur du moteur
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|
Connexions remorque
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|
Attelage de remorque
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Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
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Système ERA-GLONASS
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Système centralisé de gonflage des pneus (sauf versions 6370)
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Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
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Rétroviseurs chauffés électriquement (uniquement pour les versions 6370)
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Filtres à carburant chauffés électriquement
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Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
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Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
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Colonne de direction réglable en hauteur
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* Tous les moteurs présentés au site appartiennent à la classe environnementale EURO-5. Il est possible de livrer sur demande des véhicules ayant des moteurs d'autres classes environnementales.
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