Usine automobile
L’autobus spécialisé a été développé pour transporter des passagers et des équipes de relève sur tous les types de routes et de terrains.
| Désignation | 3255-3013-79 |
|---|---|
| Formule de roue | 6x6 |
| Masse du véhicule équipé, kg | 11670 |
| Masse maximale, kg | 13620 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg | 5620 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu arrière, kg | 8000 |
| Type de la cabine | cabine avancée (COE), deux places |
| Couchette | non |
| Nombre de sièges passager dans le fourgon | 22 |
| Type de moteur | diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L | 6,65 |
| Puissance utile (nette), ch | 256 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 | 2300 |
| Couple maximal, N·m | 1049 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 | 1300-1600 |
| Boîte de vitesses | mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert | SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur | SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage | pneumatique |
| Préchauffeur | 14ТС-10Е4 |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 300 |
| Vitesse maximale, km/h | 90 |
| Pneus | 14.00-20 |
| Dimensions du véhicule, mm | 9700х2500х3475 |
| Équipements |
|
| Désignation | 32552-3020-79 |
|---|---|
| Formule de roue | 4x4 |
| Masse du véhicule équipé, kg | 9545 |
| Masse maximale, kg | 13800 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg | 5800 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu arrière, kg | 8000 |
| Type de la cabine | cabine avancée (COE), deux places |
| Couchette | non |
| Nombre de sièges passager dans le fourgon | 14 |
| Type de moteur | diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L | 6,65 |
| Puissance utile (nette), ch | 256 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 | 2300 |
| Couple maximal, N·m | 1049 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 | 1300-1600 |
| Boîte de vitesses | mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert | SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur | SA AZ URAL, rapport de transmission 6,77 |
| Commande du système de freinage | pneumatique |
| Préchauffeur | 14ТС-10Е4 |
| Capacité du réservoir de carburant, l | 300 |
| Vitesse maximale, km/h | 90 |
| Pneus | 14.00-20 |
| Dimensions du véhicule, mm | 8180х2500х3475 |
| Équipements |
|
| Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR |
| Commande pneumatique de la boîte de transfert |
| Commande pneumatique du système de freinage |
| Commande pneumatique du frein de parking |
| Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire |
| Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert |
| Systèmes de freinage antiblocage (ABS) |
| Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord |
| Préchauffeur du moteur |
| Connexions remorque |
| Attelage de remorque |
| Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe) |
| Système ERA-GLONASS |
| Système centralisé de gonflage des pneus (sauf versions 6370) |
| Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire) |
| Rétroviseurs chauffés électriquement (uniquement pour les versions 6370) |
| Filtres à carburant chauffés électriquement |
| Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement |
| Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique |
| Colonne de direction réglable en hauteur |
* Tous les moteurs présentés au site appartiennent à la classe environnementale EURO-5. Il est possible de livrer sur demande des véhicules ayant des moteurs d'autres classes environnementales.
Toute information présente sur le site, relative aux prix et aux caractéristiques techniques des véhicules, est fournie à titre d’information et ne constitue en aucun cas une offre publique.
