Entrée de gamme
- URAL 4320-4151-81
- URAL 4320-4551-81
- URAL 4320-4951-80
- URAL 4320-4951-82
- URAL 4320-4971-80
- URAL 4320-4971-82
- URAL 43206-4151-79
- URAL 43206-4151-81
- URAL 532362-1122-70
- URAL 5557-4151-80
- URAL 5557-4151-82
- URAL 5557-4512-80
- URAL 5557-4512-82
- URAL 55571-4551-80
- URAL 63701К-1951
- URAL 6370К-1151
- URAL 9593-1151-01
- Entrée de gamme
Désignation |
4320-4151-81
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
7375 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8060 |
Masse maximale, kg |
17800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
12000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Empattement, mm |
3800 |
Longueur carrossable, mm |
4245 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300+210 |
Pneus |
14.00 R20 |
Dimensions du véhicule, mm |
7920х3150х3369 |
Équipements |
- Boîte de prise de force supplémentaire (option)
- sans porte-roue de secours
- sans prises de force (option)
|
Désignation |
4320-4551-81
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
7375 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8300 |
Masse maximale, kg |
17800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
12000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Empattement, mm |
3800 |
Longueur carrossable, mm |
4775 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300+210 |
Pneus |
14.00 R20 |
Dimensions du véhicule, mm |
7890х3150х3375 |
Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours
|
Désignation |
4320-4951-80
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8370 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Type de châssis |
Châssis long |
Empattement, mm |
4830 |
Longueur carrossable, mm |
6587 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
9280х3150х3369 |
Équipements |
- Boîte de prise de force supplémentaire (option)
- porte-roue de secours (option)
|
Désignation |
4320-4951-82
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
7370 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Type de châssis |
Châssis long |
Empattement, mm |
4830 |
Longueur carrossable, mm |
6587 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
310 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1226 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
9280х3150х3369 |
Équipements |
- Boîte de prise de force supplémentaire (option)
- sans porte-roue de secours
- Porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
|
Désignation |
4320-4971-80
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
9030 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Type de châssis |
Châssis long |
Empattement, mm |
4830 |
Longueur carrossable, mm |
6175 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
9320х3150х3375 |
Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours
- Porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
|
Désignation |
4320-4971-82
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
9030 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Type de châssis |
Châssis long |
Empattement, mm |
4830 |
Longueur carrossable, mm |
6175 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
310 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1226 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
9320х3150х3375 |
Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours
- Porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
|
Désignation |
43206-4151-79
|
Formule de roue |
4x4 |
Charge utile, kg |
6000 |
Masse du véhicule équipé, kg |
7065 |
Masse maximale, kg |
13800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
8000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Empattement, mm |
4405 |
Longueur carrossable, mm |
4955 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
256 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1049 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 6,77 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
7655х3150х3375 |
Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours
|
Désignation |
43206-4151-81
|
Formule de roue |
4x4 |
Charge utile, kg |
6000 |
Masse du véhicule équipé, kg |
7065 |
Masse maximale, kg |
13800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
8000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Empattement, mm |
4405 |
Longueur carrossable, mm |
4955 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 6,77 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
7655х3150х3375 |
Équipements |
- sans porte-roue de secours
- sans prises de force
|
Désignation |
532362-1122-70
|
Formule de roue |
8x8 |
Charge utile, kg |
14600 |
Masse du véhicule équipé, kg |
11235 |
Masse maximale, kg |
26100 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
10100 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Empattement, mm |
3450 |
Longueur carrossable, mm |
5895 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
328 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1275 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
9020х3150х3230 |
Équipements |
- boîte de prise de force
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours
|
Désignation |
5557-4151-80
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8345 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Empattement, mm |
3800 |
Longueur carrossable, mm |
5550 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
210+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
8250х3150х3375 |
Équipements |
- sans porte-roue de secours
- boîte de prise de force supplémentaire / boîte de prise de force supplémentaire renforcée (option)
- boîte de prise de force avec pompe (option)
- sans connexions remorque (option)
- supports pour fixer le faux-châssis
- porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
- suspension avant renforcée (option)
- sans attelage (option)
|
Désignation |
5557-4151-82
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8345 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Empattement, mm |
3800 |
Longueur carrossable, mm |
5550 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
310 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1226 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
210+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
8250х3150х3375 |
Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours
- sans connexions remorque (option)
- suspension avant renforcée (option)
- Porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
|
Désignation |
5557-4512-80
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8795 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Empattement, mm |
3800 |
Longueur carrossable, mm |
5120 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
210+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
8250х3150х3375 |
Équipements |
- sans porte-roue de secours
- Boîte de prise de force supplémentaire (option)
- supports pour fixer le faux-châssis
- Porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
- suspension avant renforcée (option)
|
Désignation |
5557-4512-82
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8795 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Empattement, mm |
3800 |
Longueur carrossable, mm |
5120 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
310 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1226 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
210+210 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
8250х3150х3375 |
Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours
- Porte-à-faux arrière du châssis rallongé de 333 mm
- suspension avant renforcée (option)
|
Désignation |
55571-4551-80
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
12500 |
Masse du véhicule équipé, kg |
8665 |
Masse maximale, kg |
21800 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5800 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Type de châssis |
châssis pour camion à benne |
Empattement, mm |
3800 |
Longueur carrossable, mm |
4775 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
Puissance utile (nette), ch |
283 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
Couple maximal, N·m |
1177 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
300 |
Pneus |
425/85 R21 |
Dimensions du véhicule, mm |
7890х3150х3375 |
Équipements |
- boîte de prise de force avec pompe
- porte-roue de secours
- suspension avant renforcée (option)
|
Désignation |
63701К-1951
|
Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
22900 |
Masse du véhicule équipé, kg |
11410 |
Masse maximale, kg |
34000 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
8000 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
26000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places, couchette
|
Type de châssis |
Châssis long pour équipements spécialisés |
Empattement, mm |
4680 |
Longueur carrossable, mm |
6650 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
11,12 |
Puissance utile (nette), ch |
420 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
1900 |
Couple maximal, N·m |
1985 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1100-1300 |
Boîte de vitesses |
mécanique 16 rapports |
Boîte de transfert |
mécanique 2 rapports avec différentiel central cylindrique bloquant |
Essieux moteur |
avec transmission principale écartée, blocage des différentiels d’essieu du bogie et différentiel central bloquant du train intermédiaire |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
500 |
Pneus |
16.00 R20 |
Dimensions du véhicule, mm |
9550х3092х3300 |
Équipements |
- boîte de prise de force sur la boîte de vitesse + pompe hydraulique (option)
- Boîte de prise de force supplémentaire (option)
- sans porte-roue de secours
- attelage arrière de type pivot
- sans connexions remorque
- sans dispositif de protection latéral
- sans dispositif de protection arrière
- chauffage autonome de la cabine
- couchette
- préchauffeur
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Désignation |
6370К-1151
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Formule de roue |
6x6 |
Charge utile, kg |
23000 |
Masse du véhicule équipé, kg |
10860 |
Masse maximale, kg |
34000 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
8000 |
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
26000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places, couchette
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Type de châssis |
Châssis pour camion à benne basculante / Châssis pour équipements spécialisés / Châssis pour camion porte-tubes |
Empattement, mm |
3825 |
Longueur carrossable, mm |
5220 |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
11,12 |
Puissance utile (nette), ch |
420 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
1900 |
Couple maximal, N·m |
1985 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1100-1300 |
Boîte de vitesses |
mécanique 16 rapports |
Boîte de transfert |
mécanique 2 rapports avec différentiel central cylindrique bloquant |
Essieux moteur |
avec transmission principale écartée, blocage des différentiels d’essieu du bogie et différentiel central bloquant du train intermédiaire |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
500 |
Pneus |
16.00 R20 |
Dimensions du véhicule, mm |
7856х3092х3300 |
Équipements |
- sans boîte de prise de force / boîte de prise de force sur la boîte de vitesse + pompe hydraulique / boîte de prise de force (option)
- Boîte de prise de force supplémentaire (option)
- porte-roue de secours (option)
- connexions remorque (option)
- sans dispositif de protection arrière
- sans dispositif de protection latéral
- attelage arrière de type pivot
- chauffage autonome de la cabine
- couchette
- préchauffeur
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Désignation |
9593-1151-01
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Formule de roue |
8x8 |
Charge utile, kg |
31100 |
Masse du véhicule équipé, kg |
12900 |
Masse maximale, kg |
44000 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
18000 |
Répartition de la masse maximale sur l’essieu arrière, kg |
26000 |
Type de la cabine |
cabine avancée (COE), deux places
|
Couchette |
oui |
Type de châssis |
châssis long |
Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
Cylindrée du moteur, L |
11,12 |
Puissance utile (nette), ch |
420 |
Vitesse de rotation maximale, min-1 |
1900 |
Couple maximal, N·m |
1985 |
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1100-1300 |
Boîte de vitesses |
mécanique 16 rapports |
Boîte de transfert |
mécanique 2 rapports avec différentiel central cylindrique bloquant |
Essieux moteur |
avec transmission principale écartée, blocage des différentiels d’essieu du bogie et différentiel central bloquant du train intermédiaire |
Commande du système de freinage |
pneumatique |
Capacité du réservoir de carburant, l |
500 |
Pneus |
16.00 R20 |
Équipements |
- boîte de prise de force
- porte-roue de secours
- attelage arrière de type pivot
- sans connexions remorque
- sans dispositif de protection latéral
- sans dispositif de protection arrière
- préchauffeur
- chauffage autonome de la cabine
- couchette
- système ERA-GLONASS
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Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
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Commande pneumatique de la boîte de transfert
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Commande pneumatique du système de freinage
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Commande pneumatique du frein de parking
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Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
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Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
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Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
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Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
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Préchauffeur du moteur
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Connexions remorque
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Attelage de remorque
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Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
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Système ERA-GLONASS
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Système centralisé de gonflage des pneus (sauf versions 6370)
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Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
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Rétroviseurs chauffés électriquement (uniquement pour les versions 6370)
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Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
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Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
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Colonne de direction réglable en hauteur
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* Tous les moteurs présentés au site appartiennent à la classe environnementale EURO-5. Il est possible de livrer sur demande des véhicules ayant des moteurs d'autres classes environnementales.
Toute information présente sur le site, relative aux prix et aux caractéristiques techniques des véhicules, est fournie à titre d’information et ne constitue en aucun cas une offre publique.