Ural-M (camion à benne basculante)

Le camion benne basculante à déchargement arrière sert à transporter des marchandises en vrac, à l’exception des sols rocheux, pour différents travaux de construction et BTP.

Commander un véhicule
Désignation 55571-3121-80
Formule de roue 6x6
Charge utile, kg 10500
Masse maximale, kg 21800
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg 5800
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg 16000
Type de la cabine cabine avancée (COE), deux places
Couchette oui
Benne basculante, type à fond plat, chauffée par les gaz d’échappement
Volume de la benne, m3 10
Hauteur de la paroi 1150
Sens de déchargement Arrière
Porte arrière Oui
Moteur YaMZ-53623-10*
Puissance utile (nette), ch 273
Vitesse de rotation maximale, min-1 2300
Couple maximal, kgf*m 120
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 1300-1600
Boîte de vitesses YaMZ-1105 mécanique 5 rapports
Boîte de transfert SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15)
Essieux moteur SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49
Commande du système de freinage pneumatique
Préchauffeur 14ТС-10Е4
Capacité du réservoir de carburant, l 300+180
Vitesse maximale, km/h 85
Pneus 425/85 R21
Dimensions du véhicule, mm 8200х3150х3375
Équipements
  • vérin hydraulique pour remorque NEFAZ
  • sorties pneumatiques et électriques pour remorque
  • attelage de remorque
  • porte-roue
  • avec couchette
  • sans bâche
  • chronotachygraphe
Désignation 6370-0121
Formule de roue 6x6
Charge utile, kg 19500
Masse maximale, kg 34000
Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg 8000
Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg 26000
Type de la cabine cabine avancée (COE), deux places
Couchette oui
Benne basculante, type carrière tout acier / à fond plat, chauffée par les gaz d’échappement
Volume de la benne, m3 12;14;16
Hauteur de la paroi 1450/1600
Sens de déchargement Arrière
Porte arrière
  • Oui
  • Non
Moteur YaMZ-653*
Puissance utile (nette), ch 420
Vitesse de rotation maximale, min-1 1900
Couple maximal, kgf*m 196
Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 1100-1300
Boîte de vitesses FG 16JS200TA mécanique 16 rapports
Boîte de transfert mécanique 2 rapports avec différentiel central cylindrique bloquant
Essieux moteur avec transmission principale écartée, blocage des différentiels d’essieu du bogie et différentiel central bloquant du train intermédiaire
Commande du système de freinage pneumatique
Préchauffeur 14ТС
Capacité du réservoir de carburant, l 500
Vitesse maximale, km/h 80
Pneus 16.00 R21;16.00 R22;16.00 R23;16.00 R24
Dimensions du véhicule, mm 8160х3092х3480
Équipements
  • vérin hydraulique pour remorque NEFAZ / HYVA
  • porte-roue de secours sur la plateforme
  • attelage arrière de type pivot
  • sans connexions remorque
  • boîte de prise de force sur la boîte de vitesses + pompe hydraulique HYVA 061L (ou équivalente)
  • sans boîte de prise de force supplémentaire
  • sans dispositif de protection latéral
  • sans dispositif de protection arrière
  • chauffage autonome de la cabine
  • avec couchette
  • sans bâche
  • chronotachygraphe
  • préchauffeur
Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
Commande pneumatique de la boîte de transfert
Commande pneumatique du système de freinage
Commande pneumatique du frein de parking
Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
Préchauffeur du moteur
Connexions remorque
Attelage de remorque
Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
Système ERA-GLONASS
Système centralisé de gonflage des pneus (sauf versions 6370)
Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
Rétroviseurs chauffés électriquement (uniquement pour les versions 6370)
Filtres à carburant chauffés électriquement
Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
Colonne de direction réglable en hauteur

* Tous les moteurs présentés au site appartiennent à la classe environnementale EURO-5. Il est possible de livrer sur demande des véhicules ayant des moteurs d'autres classes environnementales.

Toute information présente sur le site, relative aux prix et aux caractéristiques techniques des véhicules, est fournie à titre d’information et ne constitue en aucun cas une offre publique.

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