Entrée de gamme
- URAL 4320-6151-73
- URAL 4320-6951-72
- URAL 4320-6951-74
- URAL 4320-6981-72
- URAL 4320-6981-74
- URAL 43206-6151-71
- URAL 5557-6151-74
- URAL 55571-6151-72
- URAL 55571-6151-74
- Entrée de gamme
| Désignation |
4320-6151-73
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
7375 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
7700 |
| Masse maximale, kg |
17300 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5300 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
12000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Empattement, mm |
4000 |
| Longueur carrossable, mm |
4540 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
283 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1177 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
300+180 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
7925х2950х2955 |
| Équipements |
- porte-roue de secours
- boîte de prise de force supplémentaire renforcée (option)
- boîte de prise de force avec pompe
|
| Désignation |
4320-6951-72
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12500 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
8315 |
| Masse maximale, kg |
21300 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5300 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Type de châssis |
Châssis long |
| Empattement, mm |
4755 |
| Longueur carrossable, mm |
5620 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
283 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1177 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
300+210 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9015х2950х2952 |
| Équipements |
- porte-roue de secours (option)
- suspension avant renforcée (option)
- boîte de prise de force supplémentaire (option)
- boîte de prise de force supplémentaire renforcée (option)
|
| Désignation |
4320-6951-74
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12500/13200 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
8315 |
| Masse maximale, kg |
21300 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5300 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Type de châssis |
Châssis long/Châssis long pour grues |
| Empattement, mm |
4755 |
| Longueur carrossable, mm |
5620 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
310 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1226 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports / mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
210/300/300+210 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9015х2950х2952 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire / boîte de prise de force supplémentaire renforcée (option)
- boîte de prise de force avec pompe (option)
- porte-roue de secours (option)
- suspension avant renforcée (option)
- suspension arrière renforcée (option)
- dispositif de protection arrière (option)
|
| Désignation |
4320-6981-72
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12200 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
8855 |
| Masse maximale, kg |
22500 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
6500 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, за двигателем, семиместная |
| Type de châssis |
Châssis long pour grues |
| Empattement, mm |
4755 |
| Longueur carrossable, mm |
4880 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
283 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1177 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
300 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9015х2950х2952 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- sans porte-roue de secours
- sans connexions remorque
- sans attelage
- suspension avant renforcée (charge utile 6 500 kg)
|
| Désignation |
4320-6981-74
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12200 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
8855 |
| Masse maximale, kg |
22500 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
6500 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, за двигателем, семиместная |
| Type de châssis |
Châssis long pour grues |
| Empattement, mm |
4755 |
| Longueur carrossable, mm |
4880 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
310 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1226 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
300 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
9015х2950х2952 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire (option)
- boîte de prise de force avec pompe (option)
- sans porte-roue de secours
|
| Désignation |
43206-6151-71
|
| Formule de roue |
4x4 |
| Charge utile, kg |
6000 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
6715 |
| Masse maximale, kg |
13300 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5300 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
8000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Empattement, mm |
4605 |
| Longueur carrossable, mm |
4250 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
256 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1049 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 6,77 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
210 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
7660х2950х2952 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire (option)
- porte-roue de secours (option)
- suspension avant renforcée (option)
|
| Désignation |
5557-6151-74
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12500 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
8050 |
| Masse maximale, kg |
21300 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5300 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Empattement, mm |
4000 |
| Longueur carrossable, mm |
4860 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
310 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1226 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
210+180 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
4860х2950х2955 |
| Équipements |
- boîte de prise de force supplémentaire
- porte-roue de secours (option)
- kit de supports du faux-châssis (option)
|
| Désignation |
55571-6151-72
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12500 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
8110 |
| Masse maximale, kg |
21300 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5300 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Type de châssis |
Châssis pour camion à benne |
| Empattement, mm |
4000 |
| Longueur carrossable, mm |
4540 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
283 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1177 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 5 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
300+180 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
7925х2950х2955 |
| Équipements |
- boîte de prise de force avec pompe
- porte-roue de secours
|
| Désignation |
55571-6151-74
|
| Formule de roue |
6x6 |
| Charge utile, kg |
12500 |
| Masse du véhicule équipé, kg |
8110 |
| Masse maximale, kg |
21300 |
| Répartition de la masse maximale sur l’essieu avant, kg |
5300 |
| Répartition de la masse maximale sur le bogie arrière, kg |
16000 |
| Type de la cabine |
NEXT, derrière le moteur, triplace
|
| Type de châssis |
Châssis pour camion à benne |
| Empattement, mm |
4000 |
| Longueur carrossable, mm |
4540 |
| Type de moteur |
diesel, 4 temps, turbocompresseur, en ligne |
| Cylindrée du moteur, L |
6,65 |
| Puissance utile (nette), ch |
310 |
| Vitesse de rotation maximale, min-1 |
2300 |
| Couple maximal, N·m |
1226 |
| Vitesse de rotation à couple maximal, min-1 |
1300-1600 |
| Boîte de vitesses |
mécanique 9 rapports |
| Boîte de transfert |
SA AZ URAL 2 rapports avec différentiel central (rapport supérieur : 1,04, rapport inférieur : 2,15) |
| Essieux moteur |
SA AZ URAL, rapport de transmission 7,49 |
| Commande du système de freinage |
Pneumatique |
| Capacité du réservoir de carburant, l |
300+180 |
| Pneus |
425/85 R21 |
| Dimensions du véhicule, mm |
7925х2950х2955 |
| Équipements |
- boîte de prise de force avec pompe
- porte-roue de secours (option)
|
|
Le moteur est conforme aux exigences de la classe environnementale 5 (règlement de la CEE-ONU n° 49-05) avec système SCR
|
|
Commande pneumatique de la boîte de transfert
|
|
Commande pneumatique du système de freinage
|
|
Commande pneumatique du frein de parking
|
|
Verrouillage du différentiel d’essieu du train arrière et intermédiaire
|
|
Verrouillage du différentiel central dans la boîte de transfert
|
|
Systèmes de freinage antiblocage (ABS)
|
|
Fonction de commande de la vitesse de rotation du moteur à l’aide d’un commutateur sur le tableau de bord
|
|
Préchauffeur du moteur
|
|
Connexions remorque
|
|
Attelage de remorque
|
|
Chronotachygraphe (sauf châssis et versions sans chronotachygraphe)
|
|
Système ERA-GLONASS
|
|
Système centralisé de gonflage des pneus
|
|
Système multimédia 2DIN avec commande depuis le volant de direction, support de l’USB et haut-parleurs encastrés dans les portes de la cabine
|
|
Feux de circulation diurne
|
|
Feux de brouillard
|
|
Deux réservoirs de carburant (sauf versions sans réservoir de carburant supplémentaire)
|
|
Rétroviseurs chauffés électriquement
|
|
Pare-brise de la cabine chauffé électriquement
|
|
Lève-vitres électriques
|
|
Filtres à carburant chauffés électriquement
|
|
Conduite d’aspiration de carburant chauffée électriquement
|
|
Verrouillage centralisé
|
|
Siège du conducteur équipé de suspension pneumatique
|
|
Colonne de direction réglable en inclinaison
|
|
Combinaison d’appareils disposant d’une fonction intégrée de diagnostic des erreurs sur le bus CAN
|
|
Volant multifonctions
|
|
Régulateur de vitesse
|
|
Filtre de l’habitacle
|
|
Port USB pour chargement
|
|
Extincteur
|
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