Ural NEXT (camión volquete)

El camión volquete está diseñado para el transporte de diversas cargas industriales y de construcción a granel por todo tipo de carreteras.

  • 55571-5121-74
    6x6, 310 CV, 11200 kg
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Denominación 55571-5121-74
Configuración de ejes 6x6
Capacidad de carga, kg 11200
Peso bruto, kg 21300
Distribución del peso bruto, en el eje delantero, kg 5300
Distribución del peso bruta, en el bogie trasero, kg 16000
Tipo de cabina NEXT, detrás del motor, de tres asientos
Litera no
Plataforma de volquete, tipo tipo cuchara, calentada por gases de escape; tipo caja, calentada por gases de escape
Volumen de la plataforma, metros cúbicos 8;10;11,5
Altura de los bordes 1150/1450/1580
Dirección de descarga Trasera
Puerta trasera
Motor YaMZ-53613-10*
Potencia efectiva (neta), CV 310
Velocidad de rotación máxima, min-1 2300
Par motor máximo, kgf * m 125
Velocidad de rotación con par motor máximo, min-1 1300-1600
Caja de velocidades ZF 9S1310TO mecánica, 9 marchas/YAMZ-1105, mecánica, 5 marchas
Caja de transferencia AZ URAL, S.A., de dos etapas con diferencial central (marcha alta: 1,04, marcha baja: 2,15)
Ejes motrices AZ URAL, S.A., relación de transmisión: 7,49
Accionamiento de sistema de frenos neumático
Precalentador 14ТС-10Е4
Capacidad del depósito de combustible, L 300+180
Velocidad máxima, km/h 85
Neumáticos 425/85 R21
Dimensiones totales del vehículo, mm 8210х2950х3040
Equipamiento
  • cilindro hidráulico NEFAZ
  • terminales electroneumáticos bajo el remolque
  • gancho de remolque
  • soporte para rueda de repuesto
  • sin lugar para dormir
  • sin toldo
  • tacógrafo
El motor cumple con los requisitos del clase de emisión 5 (Regulación 49-05 de UNECE) con sistema SCR
Accionamiento neumático para control de caja de transferencia
Accionamiento neumático del sistema de frenos
Accionamiento neumático del control del sistema de freno de estacionamiento
Bloqueo del diferencial entre ruedas de los ejes central y trasero
Bloqueo del diferencial central en la caja de transferencia
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Función de control de velocidad del motor con un interruptor en el panel de instrumentos
Precalentador del motor
Terminales en el remolque
Gancho de remolque
Tacógrafo (excepto chasis y modificaciones sin tacógrafo)
Audio sistema 2DIN con control en el volante, con USB, altavoces en las puertas de la cabina
Luces de circulación diurna
Faros antiniebla
Dos tanques de combustible (excepto las modificaciones sin un tanque de combustible adicional)
Calefacción eléctrica de retrovisores
Calefacción eléctrica de Parabrisas
Elevalunas eléctrico
Calefacción eléctrica de filtros de combustible
Calefacción eléctrica de la toma de combustible
Cierre centralizado
Asiento del conductor con suspensión neumática
Columna de dirección con inclinación ajustable
Cuadro de instrumentos con diagnóstico de errores CAN integrado
Volante multifuncional
Sistema de control de velocidad de crucero
Filtro de cabina
Conector USB para cargar
Extintor de incendios

* Todos los motores mostrados en el sitio, cumplen con los requisitos de la normativa de emisiones EURO-5. En caso de solicitarlo, es posible suministrar vehículos con motores sujetos a otras normativas de emisión.

* Toda la información en el sitio relativa a precios y especificaciones técnicas de los vehículos es meramente informativa y en ningún caso constituye una oferta pública.

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