Автомобильный завод «УРАЛ» представил новинки на выставке «СпецМашЭкспо-2026»

  • 10.09.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил новинки на выставке «СпецМашЭкспо-2026»

Выставка отечественной специальной и дорожно-строительной техники «СпецМашЭкспо» уже в четвёртый раз состоялась в Копейске в районе аэродрома «Калачёво». Новинки продукции и востребованные решения представили предприятия, входящие в контур СоюзМаш России. Экспозиция, которая работала с 9 по 10 сентября, охватила все ключевые сегменты: дорожную, строительную, коммунальную технику, комплектующие, а также роботизированные комплексы, системы навигации и учебные заведения.

Генеральный директор Автомобильного завода «УРАЛ», председатель Челябинского отделения Союза машиностроителей России Павел Яковлев во время обхода продемонстрировал образцы техники губернатору Челябинской области Алексею Текслеру.

Большое внимание привлекла машина вакуумная комбинированная «ЛЕКС» на шасси «Урал C35510» (6×4). Уникальность представленной новинки в том, что автомобиль способен выполнять аварийные работы на коммунальных сетях подземного расположения без привлечения сторонней спецтехники. Автомобиль предназначен для обслуживания канализационных систем, ливневых стоков и колодцев, ликвидации засоров, удаления ила и загрязнений.

Бортовой «Урал C34520» с КМУ ИТ-200 — это специализированный автомобиль с установленной на нём крано-манипуляторной установкой (КМУ) ИТ-200. Такая комбинация предназначена для выполнения широкого спектра строительных, ремонтных и коммунальных работ, особенно в энергетической и дорожной отраслях.

Бортовой «Урал 4320-6952-72» с КМУ ИТ-150 — это полноприводный бортовой грузовик повышенной проходимости, созданный для перевозки грузов и выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях бездорожья и сурового климата. Машина построена на базе перспективного семейства Урал NEXT.

Самосвал «Урал С35510» (6x4) — это тяжелый дорожный самосвал, предназначенный для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым покрытием. Модель представляет собой флагманскую разработку автозавода «УРАЛ» с бескапотной компоновкой и колесной формулой 6x4. Это современный тяжелый грузовик для выполнения интенсивных транспортных задач.

Генеральный директор Автозавода «Урал», председатель Челябинского отделения Союза машиностроителей России Павел Яковлев также выступил модератором пленарной сессии «Экосистема российского машиностроения в новой индустриальной реальности».

«Обсудили с коллегами целый ряд проблем, прежде всего вопросы цифровизации и роботизации, которые требуют не только инвестиций в оборудование, но и перестройки всех внутренних процессов, формирования новой культуры производства. На повестке также вопросы локализации компонентов — в ряде направлений зависимость от импорта остается весьма ощутимой, а также дефицита инженерно-технических сотрудников и ИТ-специалистов. Система подготовки кадров пока не успевает за быстрым технологическим перевооружением», — рассказал Павел Яковлев.

Для гостей «СпецМашЭкспо-2026» была подготовлена насыщенная деловая программа: более 40 спикеров на 10 отраслевых секциях обсудили самые актуальные вопросы промышленности.

Текст и фото: Челябинское РО СоюзМаш России